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活塞杆的结构与强度

    活塞杆--端连接活塞,一端连接十字头,通过十字头,把动力传给活塞。

    活塞杆有整体式和组合式两种,组合式由主杆和副杆组成,主杆连接活塞,副杆连接十 字头,两者以适当方式连接。

    组合式活塞杆大多用于大型系中,可减轻重量,更换易损件方便。

    (一).空压机活塞杆与活塞的连接及其强度校核

    活塞杆与空压机活塞的连接有锥面连接、凸肩连接和活塞销连接。

    空压机活塞杆

    1.凸肩连接

    活塞和活塞杆靠凸肩与螺母固定,螺母要加防松装置防止话塞松动。凸 府支承面与活塞杆中心应严格垂直,凸肩和活塞杆外圆间应有合理的过渡,以改善凸肩的承载能力。

    2.锥面连接

    锥面连接拆装方便,锁紧后按触面大且不易松动,但两配合面锥度要严 格一致。

    两配合面锥度过小经--段时间使用,可能产生间隙松动; 过大时,锥面不能起导 向作用。

    通常锥度取1:10。活塞与活塞杆的对中性通过精加工保证。螺母要加防松装置。 锥面连接强度校核包括; 螺纹强度校核,毂部剪切应力校核。

    (二) 空压机活塞杆与十字头连接、主副杆连接

    活塞杆与十字头连接,主、副杆之间连接,多采用螺纹连接。围 此,活塞杆上应有旋转螺纹的滚花等,同样需要防松。强度校核主要是螺纹强度校核。

    (三) 空压机活塞杆稳定性校核

    活塞杆是一个细长杆,因此除对其进行强度校被外,还应校族其稳定性。稳定性枕旅 时,取十字头销中心到话塞中心为活塞杆长,把杆长看成是等截面的细长压杆。 压杆柔度h。

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