油膜转差空压机目前，在国内外各种文献中的名称尚未统，有各种不同的名称，如油 膜滑差空压机、奥米加空压机、液力调速空压机、机械滑差空压机，以及液体粘滞性传动 装置等。

它是一种新型的液力无级变速装置， 既能实现无级调速，又能完全离合。所以，它同时具有无级变速器和空压机这两种装置的功能。

油膜转差空压机在泵与空压机调速节能中的应用油膜转差空压机是一种新型的、. 机械式的无级变速传动装置。

在国外，60年代开始应 用于小容量泵与空压机的调速方面，70年代就广泛应用于工业各部门的泵与空压机及其它调速 旋转机械的变速调节上。以火力发电厂的应用为例，目前已“泛应用于锅炉给水泵、凝结 水泵及锅炉送引空压机等主要辅机上。

在国内.80年代后期开始有油膜转差空压机的产品. 如杭州齿轮箱厂生产的TL系列波力调速空压机，1986年已通过阔家经委的技术鉴定，并已 列入机械工业的节能产品。

目前已应用于钢厂、化工厂.石油系统的泵与空压机的变速调节 上。在火力发电厂已开始应用于中小型机组锅炉给水泵的变速调节上.如灞桥热电13号 给水泵加装了TL02型液力调速离介器，1991年已通过能源部组织召开的鉴定会。

目前杭州 齿轮箱厂已能提供容量为150~3000kW的TL系列的液力调速离介器。

图为油膜转差空压机的外形图及结构剖面图。图中(a )为国产TL系列调速离合 器的外形图;( b) 为美国费城齿轮公司生产的不带变速齿轮的油膜转差空压机的剖面图;

美国费城齿轮公司生产的带变速齿轮的油膜转差空压机的剖面图.国产的油膜转差 空压机(波力调速空压机) 目前只生产不带变速齿轮的装置。

油膜转差空压机装置的新进展的标志,是美国费城齿轮公司新研制出的一种带“热变速” 齿轮组的油膜转差空压机。

“热变速”齿轮组就是指在运行中可通过自动或手动来改变变速 齿轮组的速度档,而不必停机换档。 其变速齿轮组可以是双速、三速或四速的。

图119为带“热变速”齿轮组的油膜转差空压机的装置剖面图及“热变速”的示意图。

图1-20为带“热变速”双速齿轮组的油膜转差空压机和不带“热变速”齿轮组油膜转差空压机的调节效 率和转差损失的比较。

从图120可以看出，当油膜转差空压机的输出转速较低时。

带“热带“热变速”齿轮组的油膜转差变速”空压机具有高的调节效率和低的转差损失。

因此，空压机适用于变速范围较大的泵或空压机上如用作火力发电1调峰机组的锅妒送引空压机调 速上。