英格索兰压缩机大修时，也和临时性修理(现场修理)时一样，在修理 组织上可分为三个阶段。

1.大修的接受；

2.大修；

3.大修后的移交。

这些阶段队友保证高度的修理质量和修理循环时间的缩短都是同等重要的。

压缩机大修的准备工作如下所述。工厂接收员和站长或者机械师应一起检查种操作压缩机。在检查外表时，应确定外表的破 损(裂缝、凹陷、缺螺钉或螺母、保安装置的毛病、平面不平、 曲轴箱和机座窗孔裂开、基础螺钉拉断等等)。

检查结果应记录在文件上，文件上应注明送去大修的原因(例 如曲轴头和轴承的磨损)。此文件应由压缩机部门和进行大修的 工厂两方面的代表签字。

压缩机的所有组合件和零件在工厂里经拆开后，应将它们加 以消洗。零件在洗去了污垢和油泥并仔细地冲洗干净了以后，应 对其进行缺陷检验,此时它们要经过详细的和全面的检查和量度。

在缺陷检验的过程中，可用的零件便送入装配车间，需要修理的空压机配件则送至全厂各修理车间。根据缺陷检验的资料可制出缺陷统计表，这种统计表便是压缩机进行大修作为根据的基本工作 证件。

根据需要更换的零件，可制出报废这些零件的文件。此交件 应由厂方和定货方代表签字。

压缩机零件的缺陷检验可根据“主要零件报废条例”的分类缺 陷检验法来进行。

这些报废条例都是压缩机大修技术条例的一部 分，同时它们也反映了修理厂在修理主要零件上所积累的经验以 及工厂所采用的修理方法和修理技术。

对于报废的基本要求是:按范围是报废各主要零件的包容件， 按内容是报废具有最重要的和常常在实践上重复的各类主耍缺陷的零件。

至于其余的零件，它们的缺陷检验可根据技术条例或者特殊说明来进行。